Problemy z dostawami z Francji amfibiistatki klasy Mistral skłoniły rosyjskich przywódców do zastanowienia się nad celowością ich przejęcia. Faktem jest, że zdolności bojowe tych BDK nie korespondują w dużym stopniu z doktryną morską Federacji Rosyjskiej. Już przed planowanym przeniesieniem i po przekwalifikowaniu rosyjskich załóg do obsługi importowanego sprzętu, zaczęły się wątpliwości co do stosowności ich użycia. Pojawiły się spekulacje na temat tego, jak z nich korzystać najskuteczniej - czy to jako personel dowodzenia, czy jako pływające szpitale. Tutaj przypomnieli sobie o dwóch projektach BDC 1174 "Nosorożec" ("Mitrofan Moskalenko" i "Alexander Nikolaev"), które od wielu lat znajdują się w rezerwie. Być może, jeśli właściwie kopiesz i drapiesz "wzdłuż zatok", znajdziesz właściwą rzecz w domu, a nie daleko poza morzem.

Projekt

O tym, co zrobić, jeśli jest to pilnie potrzebneaby użyć siły daleko od wybrzeża, Admirał Gorszkow pomyślał po raz pierwszy po kryzysie karaibskim, kiedy wiele wojskowych ładunków, w tym sił specjalnych i pocisków, musiało zostać dostarczonych do kubańskich banków przez zwykłe statki handlowe. W 1964 roku te myśli zostały uformowane w formie technicznego zadania, wydanego dla Nevsky Design Bureau, zlokalizowanego w mieście Leningrad. Zostały wyznaczone dwie osoby odpowiedzialne - Główny Projektant P. P. Milovanov i Navy Observer, współautor Bekhterev A.V.

KB zrobiłby to szybciej, ale wymaganiaWojsko często się zmieniało i wcale nie zmierzało w kierunku uproszczenia. Amerykanie zaczęli budowę amfibia szturmowy okręt klasy „Tarawa”, planowane oni interwencję (takich jak wojny w Wietnamie), a ich rozwiązania techniczne, które stały się znane sowieckiego przywództwa, wpłynęły na zmianę TK. Ogólny szkic był gotowy do października 1965 roku. Projekt został zatwierdzony w 1968 roku. Jednak zmiany w nim nadal czyni, a dopiero po prawie pół dekady Stocznia Kaliningrad „Jantar” zakończył prace nad „Ivan Rogov”, pierwszej jednostki serii BBC Projekt 1174 ( „Rhino”) składające się na planie, z trzech statków.

Obecny stan

Obecnie nadaje się do renowacjizdolność bojową dwóch z trzech statków. Pierwszy z serii BBC "Nosorożec", który nadał mu nazwę klasyfikacji NATO, czyli głową główną, zwaną "Ivan Rogov" (zbudowany w 1977 r.), Został spisany i zdemontowany dla metalu w 1996 r. Drugi, "Aleksander Nikołajew" (uruchomiony jesienią 1982 r.), Rok później został wycofany ze służby i zawieszony. Ten sam los spotkał Mitrofan Moskalenko, ale później - w 2002 roku. Ten statek chciał sprzedać. Wśród potencjalnych nabywców nazywał się Chiny, kiedyś używał już zlikwidowanego krążownika "Kijów" jako pływającego hotelu w Makau, ale transakcja z jakiegoś powodu "nie wzrosła razem". Możliwe, że pojawienie się projektu BBC "Nosorożec" nie jest wystarczająco atrakcyjne, aby stać się przynętą dla turystów, a naprawa dla floty ChRL okazała się trudna, złożona i kosztowna. Stan techniczny pływającego sprzętu po długim postoju przy ścianie nabrzeża nie został jeszcze oceniony przez specjalistów.

Wskaźniki techniczne projektu

Głównym wskaźnikiem dla stoczni jestPrzesunięcie równe masie statku w stanie pustym iw pełni wyposażonym. W tym przypadku przekracza to odpowiednio 11,5 / 14 tys. Ton. Długość BBC "Nosorożec" wynosi 158 metrów, szerokość wzdłuż śródokręcia wynosi 24 m, kila zanurzone są w wodzie z pełnym ładunkiem pięciu metrów. Maksymalny przebieg to 20 węzłów, a 18-węzłowy może pokonać 7,5 tys. Mil przy pełnym zbiorniku paliwa. Autonomia zależy od liczby załadowanych spadochroniarzy: jeśli jest ich 500, przepisy wystarczą na pół miesiąca. Załoga składa się z 239 członków zespołu, w tym oficerów (37 osób).

Weź paliwo z pływających cysternjest możliwe na morzu, bo to BDK "Rhinoceros" jest wyposażone we wszystkie niezbędne sprzęty. W celu uzupełnienia zapasów żywności i innych "suchych" ładunków istnieją również urządzenia do transportu z deski na pokład.

Elektrownie i elektrownie

Elektrownia składa się z dwóch gazówturbiny o pojemności 18 tysięcy litrów. s., umieszczony wzdłuż boków w sposób rzutu. Podczas opracowywania projektu nie można było rozwiązać problemu związanego z ich całkowitą wymianą kruszywa ze względu na złożone wymagania techniczne nałożone na ogólną architekturę statku, dlatego jeżeli podjęta zostanie decyzja o przywróceniu zdolności bojowych jednostek, naprawy mogą stać się problematyczne, choć możliwe. Podczas operacji ("Aleksander Nikołajew" - 15 lat, "Mitrofan Moskalenko" - 12 lat) silniki ulegały zużyciu, musiały zostać naprawione lub zmienione na bardziej nowoczesne. Demontować turbiny muszą być na miejscu, wewnątrz kadłuba, a to jest droższe.

Źródła zasilania dla BBC "Nosorożec" to generatory pokładowe (na statku znajduje się ich sześć) za pół megawata każdy, tylko 3 mW.

Broń

Uzbrojenie artylerii i pocisków w lądowaniestatki służą dwóm głównym celom. Po pierwsze musi zapewnić względne bezpieczeństwo samej jednostki bojowej, z załadowanymi na nią żołnierzami i sprzętem wojskowym. Po drugie, podczas zejścia z lądowania, aw następnym okresie statek zapewnia mu wsparcie ogniowe. Oczywiście, BDK-1174 "Nosorożec" trudno nazwać potężną, pływającą baterią, ale coś, co może zrobić. Typ instalacji AK-726 - najpotężniejszy obiekt artyleryjski na pokładzie, jego kaliber wynosi 76,2 mm. Istnieją również dwa szybkie działa artyleryjskie AK-630 na czterech beczkach kalibru 30 mm, których celem jest ochrona przed szybkimi powierzchniami i powietrzną bronią niszczenia wroga. Obronę powietrzną wzmacniają cztery kompaktowe pociski przeciwlotnicze "Strela-3" i jeden "Osa-M" (z amunicją w 20 pociskach). Osłona przeciwpożarowa i wstępne przygotowanie przyczółka lądowania - zadanie dwóch MLRS "Grad", zamontowany na nadbudówce. Skrzydło lotnicze jest reprezentowane przez cztery helikoptery Ka-29, zapewniające obronę przed okrętami podwodnymi i rozpoznanie.

Możliwości wyładunku

Oznaczenie statków projektu BBC 1174 "Nosorożec" polega na lądowaniu batalionu lądowania na wybrzeżu, na odległość do jego promienia operacyjnego. Istnieją dwa główne sposoby wykonania tego zadania.

Pierwszy i najbardziej skuteczny jestcumowanie na brzegu wroga. W tym przypadku statek spoczywa na swoim nosie w trakcie cięcia, otwiera drzwi i rozszerza rampę (projekt 1174 ma długość 32 m), wzdłuż której sprzęt bojowy porusza się i personel opuszcza. Wadą tej metody jest to, że tylko 17% światowej linii brzegowej pozwala na jej wykorzystanie.

Druga metoda wymaga użyciapomocnicze środki lądowania, kursujące między "plażą" a statkiem. Ma także zasadniczą wadę: zmniejsza prędkość lądowania i rozładowywania sprzętu, ale dzięki zastosowaniu łodzi może zapewnić je w czterech przypadkach na dziesięć. Środki mogą służyć i śmigłowce, wtedy natura wybrzeża nie ma znaczenia.

Możliwość zastosowania obu metod możenie każdy może pochwalić się każdym wielkim amfibią. BCH projektu 1174 "Nosorożec" ma dwa główne wyloty - zawory nosowe i rufową czapę typu składania, która zamyka komorę dokowania. Tak więc, w przypadku przydatności brzegu, może wylądować żołnierzy z obu swoich skrajów, a jeśli się do nich nie zbliży, użyj łodzi.

Pojemność

Ładowność zbiorników jest duża, mierzy 54 x 12metrów i zajmuje wysokość pięciometrowej przestrzeni między pokładami. Głośność stacji dokującej imponuje jeszcze bardziej - 75 x 12 x 10 metrów. W BDK 1174 "Nosorożec" może się zmieścić (w różnych kombinacjach):

- Lekkie zbiorniki typu PT-76 - 50 szt.

- BMP, BTR - 80 szt.

- Samochody - 120 sztuk.

- Marines - 500 osób.

W schowku możesz umieścić:

- Lądowiska (1785 lub 1176) - 6 szt.

- Statki z poduszką powietrzną (zanurzenie 1206 lub "Serna") - 3 szt.

Bez personelu można również przewieźć 1,7 tys. Ton różnych ładunków.

Porównanie z Mistral

Co jest tak dobrego w drogim francuskim?gigant i w czym przewyższa projekt BCH 1174 "Nosorożec"? Zdjęcie naszego statku nie jest imponujące. W porównaniu z imponującym "Mistralem" wygląda na niezręczną z powodu dużej nadbudowy. Tak, a śmigłowce na tym nie wystarczą, od 4 do 16. Ale próba zrozumienia problemu obiektywnie prowadzi do bardzo interesującej konkluzji, że nasze łodzie desantowe w wielu parametrach są do niej porównywalne. Przesunięcie Mistrala (21, 3000 ton) jest więcej niż półtora raza i może przetransportować mniej więcej taką samą liczbę żołnierzy i sprzętu (cztery tuziny czołgów i 470 marines). To prawda, że ​​jego promień bojowy przekracza 20 tysięcy km, ale ta przewaga rosyjskiej floty nie jest tak ważna. Gdzieś w Chile nasz Sztab Generalny zdaje się planować zejście z morza.

Co czeka w przyszłości Mitrofan Moskalenko i Aleksander Nikołajew?

Jeśli Rosja naprawdę się podda"Mistrals", strona francuska będzie w poważnych kłopotach. W warunkach światowego kryzysu ekonomicznego, aby zostać z dwoma bardzo drogimi przewoźnikami śmigłowcowymi, które nie są potrzebne (i nie ma przewidywanych nabywców), a nawet zapłacić karę - perspektywa nie jest najlepsza. Ale Rosja stoi przed wyzwaniami. Nisza w składzie bojowym aktywnej floty musi być wypełniona. Podobno zostanie zbudowany nowy duży okręt amfibii. Projekt 1174 "Nosorożec" może tymczasowo go zastąpić, ale jest mało prawdopodobne, że będzie wart wydawania dużych pieniędzy na jego naprawę. Opracowanie nowego projektu spełniającego wszystkie współczesne wymagania zajmie kilka lat, a następnie instalację, uruchomienie, debugowanie. To wszystko nie jest tanie, ale miliardy francuskich przydadzą się. Część funduszy - na modernizację "Rhinoceroses", reszta - na nowe statki. To oczywiście domysły, ale jak to się wszystko ułoży - czas pokaże.