Serial "Mazda Capella", którego zdjęciaponiżej, zaczęto produkować w latach siedemdziesiątych ubiegłego wieku. Chwilę później model został przekształcony w "Atenza". Samochód został ustawiony jako samochód klasy średniej i miał 1,8-litrowy silnik. 1987 został oznaczony dla japońskiego producenta poprzez pojawienie się zaktualizowanej wersji popularnego "Capella". Ponadto, dotychczasowe inżynierowie silnika poprawiły, kupujący ma możliwość zakupu wersji dwulitrowy maszyny z elektrowni. Jeśli chodzi o napęd, może to być front lub full. Pierwszy samochód na świecie, w którym system został zastosowany do czterech kół skrętnych, to był „Mazda Capella”.

Między innymi samochód się przechwalałduży wybór opcji nadwozia, w tym sedan, kombi, hatchback, a nawet coupe. Japończycy zwrócili szczególną uwagę na ostatnią z nich, w której dużą rolę przypisano wskaźnikom aerodynamicznym. Pod tym względem "kaplica Mazdy" z takim ciałem wyróżniała się na tle jego gładkich linii. Samochód otrzymał również duże skrzydła i tylko napęd na przednie koła.

W 1997 r. Następna generacja zobaczyła światłosamochód, który w końcu był ostatnim. W przyszłości kaplica Mazdy została przekształcona w model "Atenza", który jest produkowany przez producenta pod tą samą nazwą i teraz. Nowość była montowana w ciałach sedana, hatchbacka i kombi, które później nie zmieniły się dla następcy. Należy również zauważyć, że niuans, że jedną ze zmian w wagonie stacji był tak zwany samochód. W przypadku modelu przewidziano dwie wersje silnika. Pierwszą wersją silnika była 1,8-litrowa "czwórka" z ustawionym rzędem cylindrów. Ponadto nabywca mógł dokonać wyboru na korzyść dwulitrowego rzędowego silnika wysokoprężnego wyposażonego w turbosprężarkę. W 1999 roku Japończycy przeprowadzili niewielką serię restylingu, w wyniku której model uzyskał charakterystyczny pięciokątny grill chłodnicy.

Oddzielne słowa zasługują na kombi "MazdaCapella”. Recenzje właścicieli tego samochodu pokazał swój niesamowity sukces i popularność. Jeśli porównamy modyfikację sedan, projektantów, choć tylko nieznacznie, ale jednak wzrósł rozstaw osi i wysokość samochodu. W związku z tym wzrost bagaż nie doprowadziło do zmniejszenia przestrzeni dla pasażerów z tyłu. Ponadto otrzymali pochylania fotela krzesło i zdolność do poruszania się w przód iw tył z powodu poślizgu. Jeśli zajdzie taka potrzeba mogą być składane lub usuwane w ogóle, co umożliwia maksymalizację produktywnego wykorzystania wnętrza przestrzeni magazynowej. Na pokrywie bagażnika została ustawiona zawieść szkła, który w tym czasie był to prawdziwy rarytas.

W 1998 r. Silnik został odnowionymodel Mazdy Cappella. Nowa elektrownia to dwulitrowy turbodiesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa. W odróżnieniu od modelu o pojemności silnika 1,8 litra w tym przypadku samochód mógłby być nie tylko z przodu, ale z pełnym napędem.